HOT ! CX-60　純正ショック　サスペンション　autoexeサスキットへ交換 ストリートスポーツサス・キット、現行CX-60に適合拡大。 | AutoExe

ストリートスポーツサス・キット、現行CX-60に適合拡大。 | AutoExe。CX-60初期型乗り味変わる | AutoExe マツダ車チューニング＆カスタマイズ。KH3R3P CX-60 オートエクゼ車高調に交換 四輪アライメント調整。ご覧頂き有難う御座います。MAZDA マツダ KH3R KH系 CX-60 CX60 純正 サスペンションキット サスキット ショック アブソーバー スプリング 25年2月発売のMC後モデルのショック、サスペンションになります。グレードはプレミアムスポーツです。AutoExeのストリートサスキットと交換したものになります。発送するのは写真に写っているものだけになりますのでご注意ください。梱包については、AutoExeのサスキットが入っていた段ボールをそのまま再利用して発送いたします。状態に関しましては中古品になりますが走行距離約8200km程で取り外した品になりますので比較的使用感の少ない品になり、4/6に取り外したものになりますのでまだまだご使用可能な品になるかと思います。4月中に売れなければ買取店に持っていく予定です。今回中古品にはなりますので、傷や汚れや多少の錆・スプリング下のゴムのヒビ割れ等の使用感は当然御座いますので完璧な新品同様のクオリティをお求めの方や神経質な方の購入はトラブル防止の為にもご遠慮下さい。細かな年式やグレード等の適合に関しましては品番にてご判断を宜しくお願い致します。品番K48W34700AK48W34900AKBD928700FKBD928700F※適合確認は当方では行っておりませんので年式やグレード等のご質問を頂いてもお答えは出来ませんので返答は致しません。※年式やグレード等の適合は当方でも調べておりますが万が一違う場合がございますので最終的な判断は落札者様の方で品番にてご判断を宜しくお願い致します。（適合しない等のクレームはお受け出来ません。）※中古品になりますので保証等は御座いませんので取付け工賃等の請求は、いかなる場合も当方では受けませんので保証無しの中古品と言う事をご理解下さい。※状態に関しましても写真を見る環境等にて写り等が違いますので参考までにして頂き商品到着後、思っていた品と状態が違う等のクレームは一切お受け出来ません。。リアショックアブソーバー交換（3,589km）（マツダ CX-60・KH）by。vajjeho34 NARDI クラシック ポリッシュ ウッド 36φ。MOMO ステアリング 3スポーク ブラックレザー　ホーンボタン。VERTEX Racing ハンドル　ステアリング　32cm。希少　パーソナル ハンドル33Φ。WDウッドステアリング 小径 32パイ当時物 旧車 ホーンボタン付き。【廃盤/希少】GHOSTEXPD ステアリング First Edition。⭐️希少⭐️ナルディ NARDI フォルクスワーゲン ヴォルフスブルグ ホーンボタン。イズミ当時物ビンテージ　ステアリング・ハンドル　ボス付き。DRIFTING momo ホーンボタン 小径 ステアリング Φ32。NARDI CLASSIC 33 ステアリング 本体。MOMO モモ ステアリング ハンドル 350mm 35φ 赤×黒 ホーン付き。【早い者勝ち】クラシックステアリング 15インチ リベット留め。ナルディ　クラシック　ウッドポリッシュステアリング(36㌢)。MOMO RACE ステアリング ハンドル ホーンスイッチ2個付き画像あり